看来这即是自行车花饱读的发展法则了:更粗,更宽,更硬(花饱读轴心规格抽象)

专家好,接待专家收看新一期的单车基械匠。 在夙昔的很长一段时期里,自行车轮组的开档,或者叫轮组轴心规格一直很浅易,你只需要浅易的把它分为公路车用,平地车用就不错了。何况岂论是平地照旧公路,前轮的开档皆是100mm宽。后轮上,公路车130mm,平地车135mm。 图片 可是,跟着选手水平的提高,自行车器材也紧随后来,更重型的自行车,更多的速别,碟刹的普及等等,皆对后轮有限的空间提议了挑战。浅易来说,即是今天多样规格的并行,是时期的需求,只好快拆这一种规格,照旧不及以知足使用条目了。 图片 桶轴在...


看来这即是自行车花饱读的发展法则了:更粗,更宽,更硬(花饱读轴心规格抽象)

专家好,接待专家收看新一期的单车基械匠。

在夙昔的很长一段时期里,自行车轮组的开档,或者叫轮组轴心规格一直很浅易,你只需要浅易的把它分为公路车用,平地车用就不错了。何况岂论是平地照旧公路,前轮的开档皆是100mm宽。后轮上,公路车130mm,平地车135mm。

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可是,跟着选手水平的提高,自行车器材也紧随后来,更重型的自行车,更多的速别,碟刹的普及等等,皆对后轮有限的空间提议了挑战。浅易来说,即是今天多样规格的并行,是时期的需求,只好快拆这一种规格,照旧不及以知足使用条目了。

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桶轴在今天特地的普及,从出身之日,它就具有比快拆固定神气更多的上风,它直径更大,随之而来的是花饱读的轴心直径也更大,与车架鸠合的更爽直,车架上的固定座也更宽大,进一步晋升了前叉和后叉的刚度。

对于大部分的桶轴来说,皆需要衔尾用具安设,车架上带有螺纹。有些桶轴沿用了快拆的贪图,当旋紧到一定历程后,通过凸轮产生一定的拉力,让桶轴齐备锁死。

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跟着桶轴的普及,桶轴的规格也启动急剧加多,何况轮组尺寸也发生了变化,尽头是对于平地车。下边,咱们来浅易追忆一下对于自行车开档的规格。

当代平地自行车花饱读的规格

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今天的平地自行车基本照旧全面普及了桶轴,前轮15mm或者12mm直径照旧成为标配。在一些老款的重型平地车上,你还不错看到20mm直径的桶轴。如今,在市面上占主导地位的是12和15毫米的规格,举例DT和Hope,还为花饱读提供了多种规格的转移端盖,不错快速在不同规格之间进行切换。

Boost是什么,Super Boost呢?

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这又名词的使用频率很高,对于Boost规格,即是把前轮的100mm开档,加多到了110mm,后轮的142mm开档,加多到了148mm。这和当今29寸的轮子越来越流行息息有关。因为Boost规格让花饱读的法兰盘间距加多。因此,不错加多轮组的横向刚性和褂讪性。在后轮,驱动侧的偏移量也进一步加多,加多后轮的刚性。这也为车架提供了更大的轮胎罅隙,同期还保证了换取的后下叉长度,加多车架的刚性和无邪性。

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SuperBoost规格则是在此基础上更进一步,后轮的开档加多到了157mm,法兰盘间距进一步增大,让后轮变的更硬更强。不外SuperBoost规格现时还相比小众。不外照旧启动在一些重型车上崭露头角,因为它有助于打造轴距更短,速率更快,更无邪的的29寸平地车。

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桶轴类型:平地自行车

前轮(直径\开档)

后轮(直径\开档)

快拆规格

5mm\100mm

5mm\135mm

桶轴(经典规格)

20mm\100mm

12mm\142mm

桶轴(非Boost)

15mm\100mm

12mm\142mm

桶轴(Boost)

15mm\110mm

12mm\148mm

桶轴(SuperBoost)

15mm\110mm

12mm\157mm

兼容性

对于boost规格的轮组来说,你是莫得主见把它安设在非boost规格的车架上的,可是反过来却是不错的。

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浅易来说即是,花饱读不够宽,不错通过转移端盖来弥补不及的长度,轴心太粗,不错通过在15mm花饱读内插入转移套,使其不错使用12mm的桶轴。可是淌若花饱读太宽,车架是莫得主见改装变宽的。

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需要把稳的是,淌若前轮是12mm的桶轴,即使开档雷同,想要安设在15mm桶轴的前叉上,也需要通过转移盖来养息直径,否则前叉是莫得主见和轴心的弧度齐备契合的。

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公路自行车轴心的演变

现时来看,除了一些尽头追求轻量化的车型还在使用圏刹和快拆规格的轮组外。公路自行车以及Gravel和CX车型照旧皆标配了桶轴和碟刹。

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早期公路车的花饱读规格莫得进行革命和合资之前,这些碟刹公路车的后轮使用的是和快拆平地车雷同的135mm的碟刹花饱读,不外前轮使用100X12mm桶轴规格的倒是很常见。

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PS:12X142mm规格的碟刹公路花饱读,不错通过转移盖,径直使用在135mm规格的碟刹车架上,淌若莫得符合的135mm快拆花饱读选拔,也不错使用这种门径。

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跟着格式的合资,今天整个的碟刹公路车皆是合资规格,前轮12mmX100mm,后轮12mmX142mm。桶轴的连气儿神气让车架和轮组之间的鸠合更为爽直,这亦然碟刹在公路车上褂讪运行的条目,何况对于莫得避震的Gravel和CX来说,更多的负载也需要强度更高的花饱读。

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照着这个想路,现时照旧有了被称为Road Boost的新规格,这一规格和平地车Boost规格相鸠合:前轮使用12mmX110mm,后轮使用12mmX148mm。恶果和平地车雷同,更宽的规格让车架和车轮皆更硬,刚性更高,同期又有了更多的轮胎罅隙。现时这一规格照旧启动在电动公路车上持续出现。

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桶轴类型:公路自行车

前轮(直径\开档)

后轮(直径\开档)

快拆规格

5mm\100mm

5mm\130mm

桶轴

12mm\100mm

12mm\142mm

电动公路车

12mm\110mm

12mm\148mm

奈何选拔正确的桶轴

淌若你需要更换新的桶轴,或者你仅仅想让桶轴的配色更面子,或者分量更轻,那就要学会找到符合规格的桶轴了。一般来说,桶轴是按长度来选购的,可是其中也要把稳一些细节。

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1.详情桶轴直径,通过使用卡尺,测量桶轴和花饱读端盖构兵位置的直径,因为有些桶轴被贪图成了纺锤形,中间细两端粗。通过测量很容易详情是12mm直径照旧15mm直径。

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2.测量桶轴锁紧端的螺母的直径。

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3.详情桶轴的有用长度。有用长度是指从锁紧螺母后方到桶轴另一端的合座长度。也即是说不包含用来固定用具的桶轴螺母部分的长度。

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4.桶轴上的螺纹牙距,这个亦然相比繁重的,亦然容易忽略掉的地点。这亦然为什么前叉或者车架,皆会标配他们我方的桶轴的原因,而轮组不配桶轴的原因,因为不同规格的螺牙是无法相互兼容的。常见规格为M12X1.0mm, M12X1.5mm, M12X1.75mm。M12默示螺纹外径为12mm,后边的数字默示两个个丝牙尖端的间距。不错通过测量10个丝牙尖端的距离,大致策划出牙距是些许,来详情我方的桶轴是什么规格。

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不错保存,放大到格式尺寸进行桶轴测量使用

其他类型

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以上是一些相比常见的类型,可是自行车的类型是好多的,比如还有折叠车上的超窄的前花饱读,开档74mm,场面自行车的后轮开档是120mm,一些双东谈主自行车上会使用145mm或者160mm规格的花饱读。还胖圈平地车上的170mm,177mm,190mm以致197mm规格的花饱读。是以,在您准备拼装或者升级购买时,一定要详情好您的车架规格。

好了,今天的本色就到这里了,咱们下期相逢。单车基械匠,给您带来更多新奇,好玩,兴致,实用的单车常识。

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